这两天，韩国社媒上，众多网友都在为一名外卖员哀悼：
有“外卖跑单王”之称的全允裴，于25日在一场车祸中去世，享年43岁。
（全允裴最近的画面）
几年前，全允裴因为一天能跑上百单外卖，平均月入1200万韩元（人民币6万多元），在韩国声名鹊起。
他的死，让不少同行和普通民众体会到了现实的残酷：
打工人再怎么拼命挣钱，也不要用生命冒险…
两年前，首尔广播公司的一档节目去仁川做了全允裴的专访，介绍了这位外卖行业里的顶尖员工。
即便在外卖行业，全允裴的工作和生活方式也相当“韩国”——太卷了。
全允裴送餐的摩托车是标配，摩托车的扶手上有一个不锈钢杯子用来装咖啡。
在盛行“把咖啡当水喝”的韩国，全允裴自然也不例外，他坦言每天要喝八杯咖啡…
（全允裴的咖啡杯）
为了能在户外看清手机，方便接单，全允裴自己定制了一个可伸缩遮阳帽，用来挡住阳光。
（遮光帽）
还有防护护手，能为手背挡紫外线。即便每天都在外面风吹日晒，全允裴的的护肤依然做得挺到位。
（防护护手）
全允裴每天的工作量相当大，据透露，他每天至少接100单以上，每一单提成是3800韩元（20人民币），平均一天下来大约挣约40万韩元（人民币2130元）。
作为参考，中国国内业务熟练的外卖员平均每天送40到50单，算是相当可观的成绩了。
全允裴坦言，他这样的数据并没有什么诀窍，就是持续拼命干刷出来的，他平均每天连续工作12个小时左右，有时候甚至延长到15，16个小时…
（全允裴每天至少工作12个小时）
为了证实全允裴的数据，节目组跟拍了他送餐的过程。
全允裴送餐的主要区域在仁川市的松岛国际都市区，只见全允裴接到单后，淡定地驱车到商家那里取餐，然后把外卖放进后备箱里，送外这一单才接下一单。
（把餐放到后备箱）
送餐的路上，全允裴一直不紧不慢，也不抢红绿灯的那几秒。
到了外卖终点，全允裴按顾客要求把餐放在门口，然后拍照发送给客人，整个过程用时非常短。
（全允裴拍照发图给客人）
当然全允裴也承认，和其他外卖员一样，他也会优先挑选距离更近的单，节省时间和精力。
就在去年，另一位韩国的油管博主也采访了全允裴，还让他展示了薪水日结单，可以看到，全允裴每天的日结都在40万韩元（人民币2100元）左右，有时候能高达68万韩元（人民币3620元）。
（全允裴的薪水日结单）
全允裴也坦言，自己挣的都是辛苦钱，是靠强忍着身体的疲劳和痛苦换来的。
当博主问全允裴一天最长工作了多久时，全允裴苦笑着回答：
“我的极限是16个小时…”
工作时间如此之长，那吃饭睡觉洗衣服咋办呢？
对于这方面，全允裴是这么回答的：
“人就是一种很能适应的生物，工作时间多了，就必须压缩睡眠时间。我会尽可能减少睡眠时间，正餐也只吃一顿，其余的时间都用来工作。”
看起来，盛传的关于韩国人的另一个刻板印象——“韩国人不睡觉”，似乎也在全允裴身上印证了…
常年超负荷的工作，全允裴的确挣到了比一般同行更可观的薪水，2022年到2023年的区间，他曾在一年零五个月里挣了2亿韩元（约106万人民币）。
（全允裴成为“跑单王”）
他也由此获得“外卖跑单王”的称号，成为韩国小有名气的人。
对全允裴这种透支身体挣钱的方式，油管博主在连连惊叹之余，开玩笑说到：
“你这样没日没夜地干活，恐怕只有死了才能休息…”
谁能想到，这句玩笑话最终一语成谶。
（油管博主采访全允裴）
每天100多单，天天骑着小摩托车跑在路上，遭遇交通事故的概率自然也比其他同行高出不少。
25日那天，一辆公交车不守规则闯了红灯，将平日一向遵守交通规则的全允裴撞倒，身受重伤的全允裴送医后不久便被宣告死亡，公交车司机也因过失致死罪遭到起诉。
无论最后判决结果如何，都无法换回全允裴的生命。
这两天，全允裴的同行以及热心网友都在社媒上悼念了他，感慨他不应该为了挣钱拼命成这样。
采访过他的油管博主也表达了哀思，并感慨到：
“我希望他安息。我记得当初他也坦言，每天都在忍受痛苦和煎熬，逼着自己高强度工作。希望他去了天堂以后不再受这样的苦了，能做点开心的事，找到真正的慰藉。”
RIP，大概之后，他能真正地，休息一会儿了......
(全允裴)
Ref：
https://www.mk.co.kr/en/society/11102376
https://www.allkpop.com/article/2024/08/well-liked-korean-delivery-driver-is-dead-after-a-traffic-accident
https://www.youtube.com/watch?v=L8zLoBIUZzc
https://www.youtube.com/watch?v=NDjFNDhJe8g
素材来源官方媒体/网络新闻
公众号：英国那些事儿
还没有评论，来说两句吧...